1300KW Motor Sinkron Besar Untuk Blower Tungku Tinggi IEC GB

T5000 1300KW Motor sinkron skala besar untuk blow furnace blower

Deskripsi struktur
Motor sinkron memiliki berbagai struktur: Selain struktur kursi bantalan ganda umum, ada juga suspensi penuh, tanpa poros, bantalan struktur tanpa kursi, setengah suspensi, struktur kursi bantalan tunggal; struktur stator bergerak; cincin kolektor dengan penutup pelindung, struktur keselamatan positif-ventilasi; Struktur bulat dan tipe kotak, bantalan dapat menahan dorongan biaxial dan dapat berjalan maju dan mundur, dll.; Pendinginan ventilasi diri, instalasi horizontal dan vertikal; Struktur eksitasi thyristor dengan slip ring dan sikat, ada juga struktur eksitasi tanpa sikat. Tingkat tegangan adalah 380V, 3KV, 6KV, 10kV, dll. Jenis perlindungan motor memiliki berbagai jenis perlindungan dari IP00 ke IP54.
Rangka, penutup ujung, dan pelat bawah motor sinkron semuanya terbuat dari pelat baja. Baik stator dan bantalan dilengkapi dengan elemen pengukur suhu, yang dapat memantau suhu motor. Rotor mengadopsi tiang-tiang magnetik tipe tiang yang menonjol. Fans dipasang di kedua ujung kuk. Udara pendingin masuk dari tutup ujung di kedua ujungnya, memasuki inti rotor, dan lolos ke outlet udara dari dasar mesin melalui slot ventilasi radial stator. Efek pendinginnya bagus. Ada juga saluran, ventilasi setengah saluran, pendingin air-air dan tipe pendingin udara-udara; Bantalan termasuk bantalan geser penutup ujung, bantalan geser kursi (pendinginan sirkulasi oli tekanan), dan bantalan bergulir penutup ujung (pelumasan minyak, dll.).

Deskripsi model
T ------- Motor Sinkron
TK ------- Motor Sinkron untuk Kompresor Udara
TL ------ Motor sinkron vertikal
TKK ----- Motor sinkron dengan pendingin udara udara
TM ----- Motor sinkron untuk pabrik bola
TKS ------ dengan motor sinkron pendingin air-air

Serangkaian motor ini adalah struktur horizontal, yang memiliki karakteristik efisiensi tinggi, torsi luar langkah besar, getaran rendah, dan pemasangan dan pemeliharaan yang nyaman. Stator umumnya merupakan struktur integral, yang diresapi dengan cat bebas pelarut FPI F-Class di bawah tekanan vakum, sehingga stator memiliki kinerja isolasi yang baik dan kinerja mekanik yang andal, dan dapat menahan dampak gaya elektromagnetik selama startup. Rotornya memiliki struktur tiang yang menonjol, inti besi tiang magnet terbuat dari pelat baja yang berguling-gulung berkualitas tinggi, dan struktur redaman penuh diadopsi, sehingga motor memiliki kinerja awal yang baik dan kemampuan redaman.