Panduan ini memberikan pendekatan terstruktur untuk mendiagnosis, mengatasi, dan mencegah masalah serius ini.
Matikan Segera: Saat asap diamati, langkah pertama dan paling penting adalah untukPutuskan catu daya.Ini membantu mencegah kerusakan lebih lanjut, bahaya listrik, atau kebakaran.
Biarkan dingin: Jangan menyentuh motor segera setelah mati, karena akan sangat panas. Biarkan itu mendingin sepenuhnya sebelum pemeriksaan atau pembongkaran.
Asap mesin biasanya merupakan gejala pemanasan berlebihan, yang dapat berasal dari masalah listrik, mekanis, atau lingkungan.
Penyebab Umum:
Gangguan Listrik:
Sirkuit Singkat atau Pengikat Bumi: Sirkuit pendek atau pengetatan di stator atau rotor gulungan adalah penyebab utama asap.
Kehilangan Fase (Fase Tunggal): Motor yang berjalan pada dua fase bukan tiga akan terlalu panas dan asap dengan cepat.
Masalah Tegangan: Tegangan suplai yang terlalu tinggi atau rendah dapat menyebabkan overheating.
Kerusakan Mekanis:
Menangani Kegagalan: Bantalan yang usang atau rusak menyebabkan gesekan yang berlebihan, yang menyebabkan overheating.
Rotor Menempel/Jamming: Jika rotor motor terjebak dan tidak bisa berputar, itu akan menyebabkan motor kelebihan beban dan asap.
Overloading: Mengoperasikan motor di atas kapasitas daya nominal untuk jangka waktu yang lama.
"Mengikis" (Menggosok stator-rotor): Kesalahan keselarasan dapat menyebabkan rotor menggosok stator, menghasilkan panas yang intens.
Faktor Lingkungan & Faktor Lainnya:
Ventilasi yang Buruk: Sebuah kipas yang rusak, ventilasi udara tersumbat, atau kotoran yang berlebihan pada permukaan mesin dapat menghambat pendinginan.
Sambungan yang Salah: Kesalahan dalam kabel, seperti salah menghubungkan motor yang dirancang untuk konfigurasi delta (Δ) dalam konfigurasi bintang (Y) di bawah beban, dapat menyebabkan overheating.
Setelah memastikan motor aman untuk dikendalikan, ikuti langkah-langkah berikut:
Pemeriksaan Visual: Perhatikan tanda-tanda kerusakan yang jelas, seperti insulasi yang terbakar, kabel yang meleleh, atau kebocoran minyak.
Periksa Windings: Gunakan multimeter untuk memeriksa apakah ada sirkuit pendek, sirkuit terbuka, atau pengasingan pada gulungan.Untuk luka bakar parah, penggulung seringkali harus benar-benar digulung kembali.
Periksa Bantalan dan Rotasi: Cobalah memutar rotor secara manual. Rotor harus bebas berputar tanpa kisi atau resistensi. Ganti bantalan jika rusak atau tidak berputar dengan lancar.
Periksa beban dan keselarasan: Pastikan beban yang terhubung tidak berlebihan dan kopling atau sabuk sejajar dengan benar dan tidak terlalu ketat.
Periksa Pasokan Listrik: Periksa bahwa tegangan yang diberikan adalah benar dan bahwa ketiga fase hadir (untuk motor tiga fase).
Catatan Penting tentang Perbaikan vs. Ganti: Untuk motor biasa, jika stator atau gulungan rotor terbakar parah, sering lebih ekonomis dan dapat diandalkan untukmengganti seluruh motorPertimbangan untuk memutar kembali hanya untuk motor khusus atau besar yang sulit diganti.
Pemeliharaan pencegahan adalah kunci untuk menghindari kegagalan motor.
Pemeliharaan Reguler: Melakukan pemeriksaan berkala, termasuk membersihkan motor, memastikan ventilasi yang baik, dan mengganti minyak pelumas di bantalan setiap 2500-3000 jam operasi.
Pemasangan yang Tepat: Gunakan kabel yang benar dan perangkat pelindung seperti overload relay dan sekring untuk mencegah fase tunggal dan overloading.
Bekerja Dalam Rating: Hindari beban yang berlebihan pada motor dan pastikan ia beroperasi di lingkungan yang bersih dan dingin.
Dengan mengikuti panduan ini, Anda dapat secara sistematis mengatasi motor merokok, menentukan tindakan terbaik, dan menerapkan praktik untuk mencegah kejadian di masa depan.sangat disarankan untuk mencari bantuan dari seorang ahli listrik profesional.
Kontak Person: Mr. Alex Yip
Tel: +86 2386551944