Dalam lanskap yang luas dari otomatisasi industri dan sistem tenaga, motor induksi berfungsi sebagai tulang punggung kekuatan mekanik.motor induksi kandang tupai dan rotor luka (ring slip) menonjol dengan struktur dan karakteristik kinerja yang berbedaArtikel ini memberikan analisis mendalam dari dua jenis motor ini untuk membimbing pemilihan yang optimal untuk aplikasi yang berbeda.
Jenis Motor dan Struktur Rotor: Perbedaan Dasar
Motor Induksi Squirrel Cage: Epitome of Kesederhanaan dan Efisiensi
Motor kandang tupai memiliki rotor yang menyerupai inti besi berlapis silinder dengan batang aluminium atau tembaga yang didistribusikan secara merata.Bar ini secara permanen disingkat oleh cincin ujung, membentuk sirkuit tertutup tanpa sikat, slip ring, atau koneksi eksternal.
Fitur desain utama meliputi:
-
Bar miring:Mencegah penguncian magnetik antara gigi stator dan rotor
-
Pengurangan kebisinganMeminimalkan desakan magnetik dan slot harmonik
-
Torsi awal yang ditingkatkan:Memastikan output torsi halus selama startup
Motor Induksi Rotor Luka: Fleksibel dan Bisa Dikendalikan
Motor rotor luka menggunakan bobot tiga fase yang mirip dengan stator.Sikat karbon terus berhubungan dengan cincin ini, memungkinkan koneksi resistansi eksternal ke sirkuit rotor.
Karakteristik Kinerja dan Perbedaan Operasional
Kinerja awal: Torsi vs arus
-
Torsi awal:Kandang tupai (1.5-2x beban penuh) vs rotor luka (2-2.5x)
-
Mulai saat ini:Kandang tupai (5-7x beban penuh) vs rotor luka (2.5-3.5x)
Kemampuan Kontrol Kecepatan
-
Kandang tupai:Opsi terbatas yang membutuhkan perangkat eksternal seperti VFD
-
Rotor luka:Kontrol kecepatan yang lancar (50-100% dari kecepatan sinkron) melalui resistensi eksternal
Pertimbangan Efisiensi dan Faktor Daya
Perbandingan Efisiensi
-
Kandang tupai:Efisiensi 90-95% karena kerugian rotor minimal
-
Rotor luka:Efisiensi 85-90% dipengaruhi oleh gesekan sikat dan kehilangan tembaga
Analisis Faktor Daya
-
Kandang tupai:0.8-0.9 pada beban penuh
-
Rotor luka:0.6-0.8 karena reaksi tambahan
Rincian struktural dan spesifikasi teknis
Konstruksi rotor
-
Kandang tupai:Bar aluminium/tembaga dengan inti besi lapis
-
Rotor luka:Pengelupasan tembaga terisolasi dengan perakitan cincin slip
Pertimbangan Air Gap
Kesenjangan udara stator-rotor mempengaruhi arus eksitasi, faktor daya, kapasitas overload, dan pendinginan.
Metode dan Sistem Kontrol Memulai
Motor kandang tupai mulai
- Direct-on-line (DOL) untuk motor kecil
- Star-delta memulai untuk motor menengah
- Autotransformer memulai untuk motor besar
Pengendalian Motor Rotor Luka
Rotor resistensi memulai memberikan torsi awal yang tinggi dengan arus terbatas, secara bertahap mengurangi resistensi sebagai motor mempercepat.
Skenario Aplikasi
Aplikasi Kandang Tupai
- Kipas angin dan alat bernapas
- Pompa sentrifugal
- Kompresor
- Sistem konveyor
Aplikasi Rotor Luka
- Keran dan pengangkat
- Lift
- Mesin penggiling bola
- Pompa/kipas angin besar yang membutuhkan soft start
Persyaratan Pemeliharaan
-
Kandang tupai:Minimal (pelumasan bantalan, pemeriksaan getaran)
-
Rotor luka:Sering (penggantian sikat, pemeliharaan slip ring)
Pedoman Seleksi
Motor kandang tupai unggul dalam aplikasi kecepatan konstan di mana kesederhanaan dan keandalan sangat penting.kontrol kecepatan yang tepat, atau kemampuan soft-start, meskipun biaya awal yang lebih tinggi dan persyaratan pemeliharaan.
Pesan Anda harus antara 20-3.000 karakter!
